Model
Zuumav A1-70 dla dziecka: najpierw wariant
Zuumav A1-70 dla dziecka: producent potwierdza model, lecz sprzedawcy podają różne koła i masę. Zobacz, co sprawdzić przed zakupem.
Czytaj dalejDział bazy wiedzy
Modele
Niezależne karty konkretnych motocykli, oparte na źródłach i danych technicznych.
30
Model
Zuumav H7-450: czego brakuje w danych
Zuumav H7-450 i H7-NC450: potwierdzone oznaczenia, ślady części dla kilku roczników oraz lista dokumentów potrzebnych przed zakupem.
Czytaj dalej Model
Zuumav K7-NC300: NC 300 czy K7 300
Zuumav K7-NC300, NC 300 i K7 300: wyjaśniamy nazwy, roczniki w katalogu części oraz dane, których producent jeszcze nie potwierdził.
Czytaj dalej Model
Zuumav S3 110: dane i różnica względem S2-110
Zuumav S3-110CC istnieje w katalogu eksportowym. Sprawdzamy silnik, napęd, koła 14/12 i różnicę względem S2-110 z polskiej oferty.
Czytaj dalejPorównanie
ASIX 300: który motocykl, a który quad
ASIX 300 może oznaczać cross XB-88, XR99 4T, XR99 2T albo quada. Rozdzielamy nazwy i porównujemy dane potwierdzone przez importera.
Czytaj dalejPrzewodnik
ASIX XR99: wersje, dane i części na pierwszy sezon
ASIX XR99 występuje jako 250RR 2T, 300 4T i 300RS 2T. Rozdzielamy warianty oraz podajemy listę części do potwierdzenia przed zakupem.
Czytaj dalejPorównanie
Barton 125: który model wybrać z obecnej gamy
Porównujemy osiem motocykli Barton 125 z bieżącego katalogu: ceny, masę, moc i zastosowanie. Wyjaśniamy też, których nazw nie ma już w gamie.
Czytaj dalejModel
Barton Hyper 125: dane, cena i lista odbiorowa
Barton Hyper 125 kosztuje 9899 zł bez kufrów. Sprawdzamy dane producenta, luki w specyfikacji i trzy rzeczy do kontroli przed odbiorem.
Czytaj dalejPorównanie
KAYO K2 150, 250 czy Pro: który wariant wybrać
Porównujemy KAYO K2 150, K2 250 i K2 Pro: masę, siodło, koła, napęd i zawieszenie. Wybór zaczyna się od przymiarki, nie pojemności.
Czytaj dalejModel
KAYO K5 300: wysokość, masa i ważna rozbieżność
KAYO K5 300 ma siodło 925 mm, masę 121 kg i cenę 12 999 zł. Pokazujemy różnicę względem K2 Pro oraz błąd w karcie chłodzenia.
Czytaj dalejPorównanie
Junak RX One 125, RX2 czy RAW: trzy różne 125
Porównujemy Junak RX One 125, RX2 125 i RAW 125: cenę, masę, siodło, moc i wyposażenie. To trzy odmienne zastosowania.
Czytaj dalejPorównanie
KAYO 140 TT czy MRF 140 RC: dwa różne rozmiary
KAYO 140 TT i MRF 140 RC mają podobną pojemność, lecz inne koła, siodło, masę i rozruch. Tabela pokazuje, dla kogo pasuje każdy model.
Czytaj dalejModel
KAYO T4 300: dane, zasięg i brak homologacji
KAYO T4 300 ma 271,3 cm³, 112,4 kg i zbiornik 10 l. Nie liczymy zasięgu bez spalania i wyjaśniamy, dlaczego lampy nie wystarczą do rejestracji.
Czytaj dalejModel
Zipp Scrambler 125: scrambler z nazwy czy z budowy
Karty Zipp Scrambler 125 podają różne masy, moce i zbiorniki. Pokazujemy wspólne dane oraz test, który oddziela styl od możliwości terenowych.
Czytaj dalej
Model
ASIX XB-47 125: wysoki jak na pierwszy cross
ASIX XB-47 125 bez reklamowej waty: cena, siedzenie 850 mm, koła 17/14, silnik 123,7 cm³ oraz braki, które sprawdź przed zakupem.
Czytaj dalej Porównanie
ASIX XB-67 125 czy 140: dopłata 600 zł
ASIX XB-67 125 i 140 porównane: silniki, chłodzenie, moc, siedzenie 900 mm, cena oraz dane, których importer nie podał.
Czytaj dalej Porównanie
ASIX XB-68 125 czy 140 i różnice względem XB-67
ASIX XB-68 125 i 140: ceny, silniki, siedzenie 910 mm oraz konkretne różnice względem XB-67 wynikające z aktualnych kart importera.
Czytaj dalej Model
ASIX XB-72 150: pięć biegów, lecz bez masy
ASIX XB-72 150: silnik 149,5 cm³, 12 KM, siedzenie 850 mm, koła 19/16, cena i wyjaśnienie, czemu lampy nie potwierdzają homologacji.
Czytaj dalej Model
ASIX XB-16: jak rozpoznać model przed zakupem
ASIX XB-16 nie występuje w aktualnym katalogu importera. Sprawdź, jak potwierdzić rocznik, model i dostępność części przed zakupem używki.
Czytaj dalejModel
MRF 120 TTR e-start: półautomat do nauki jazdy
MRF 120 TTR e-start ma półautomat, dwa rozruszniki i siedzenie 750 mm. Sprawdzamy cenę, rozmiar oraz ograniczenia dla początkującego.
Czytaj dalejModel
MRF 80 Runner: rozmiar i ograniczenia pierwszego pitbike’a
MRF 80 Runner ma 88 cm³, siedzenie 610 mm i masę 56 kg. Sprawdzamy półautomat, cenę, brak homologacji oraz dobór dla dziecka.
Czytaj dalej Model
ASIX XB-18 70 dla dziecka: rozmiar przed mocą
ASIX XB-18 70 dla dziecka: siedzenie 600–630 mm, koła 12/10, automat, ograniczenie gazu, cena i lista braków w karcie modelu.
Czytaj dalej Porównanie
ASIX XB-27 110 czy 125: automat kontra manual
ASIX XB-27 110 i 125 porównane: automat, manual, moc, siedzenie 710 mm, cena oraz korekta błędnie przypisanego wariantu 90.
Czytaj dalej Porównanie
ASIX XB-28 110 czy 125: automat albo manual
ASIX XB-28 110 i 125 porównane: automat, manual, moc, siedzenie 700 mm, cena oraz rozbieżność w aktualnej karcie importera.
Czytaj dalej Model
MRF 140 RC: 73 kg, siedzenie 830 mm i cena
MRF 140 RC na podstawie oficjalnej karty: masa 73 kg, siedzenie 830 mm, koła 14/12, cztery biegi, cena i różnice względem RC-Z oraz BIG.
Czytaj dalejPorównanie
ASIX XB-88 250 czy 300: dopłata wynosi 500 zł
ASIX XB-88 250 i 300 porównane: silnik, realna pojemność, moc, cena, gabaryty oraz braki w dokumentacji przed zakupem.
Czytaj dalejModel
ASIX XR99 250RR 2T: dla kogo ma sens 32 KM
ASIX XR99 250RR 2T ma 224 cm³ i deklarowane 32 KM. Sprawdzamy cenę, wysokość, wyposażenie i luki przed zakupem.
Czytaj dalejModel
ASIX XR99 300 4T: dane, braki i cena w 2026 roku
ASIX XR99 300 4T bez przepisywania reklamy: realna pojemność, moc, siedzenie, koła, cena oraz braki w danych importera.
Czytaj dalejModel
Barton FRX 125: 15 KM, wysokie siedzenie i homologacja
Barton FRX 125 ma 15 KM i homologację, lecz siedzenie 920 mm. Sprawdzamy dane, cenę i sens tego enduro na kategorię B.
Czytaj dalejPorównanie
KAYO K2 Enduro 150 czy 250: różnice bez zgadywania
KAYO K2 Enduro 150 i 250 porównane: masa, siedzenie, koła, cena, homologacja i wybór wariantu do wzrostu oraz doświadczenia.
Czytaj dalej