Modele
ASIX XB-68 125 czy 140 i różnice względem XB-67
ASIX XB-68 125 i 140: ceny, silniki, siedzenie 910 mm oraz konkretne różnice względem XB-67 wynikające z aktualnych kart importera.
ASIX XB-68 jest według kart o 150 mm krótszy od XB-67, lecz ma siedzenie o 10 mm wyżej. Dopłata 600 zł do wersji 140 daje silnik z chłodnicą oleju i deklarowaną moc wyższą o 1 KM.
Nie testowaliśmy XB-68 ani XB-67. Wnioski ograniczamy do danych z dwóch kart importera.
Krótko dla niecierpliwych
- 125 kosztuje 4999 zł, a 140 kosztuje 5599 zł;
- oba warianty mają koła 19/16 i siedzenie 910 mm;
- XB-68 ma według karty 1750 mm długości;
- brak masy uniemożliwia pełne porównanie z XB-67. Krótsza długość nie jest dowodem lepszej zwrotności.
ASIX XB-68 125 i 140 w tabeli
| Parametr | XB-68 125 | XB-68 140 |
|---|---|---|
| Silnik | Zonsen, chłodzenie powietrzem | Yinxiang, chłodnica oleju |
| Pojemność | 123,7 cm³ | 140 cm³ |
| Moc deklarowana | 8,5 KM | 9,5 KM |
| Skrzynia | manualna, 4 biegi | manualna, 4 biegi |
| Koła | 19/16 cali | 19/16 cali |
| Siedzenie | 910 mm | 910 mm |
| Długość | 1750 mm | 1750 mm |
| Prześwit | 360 mm | 360 mm |
| Masa | brak danych producenta | brak danych producenta |
| Cena | 4999 zł | 5599 zł |
Brak masy i rozstawu osi ogranicza porównanie
Karta podaje długość 1750 mm, ale nie pokazuje masy, szerokości ani rozstawu osi. Z tego powodu nie da się uczciwie stwierdzić, że XB-68 łatwiej skręca niż XB-67.
Homologacja drogowa również nie została potwierdzona. Przednia lampa nie jest dokumentem potrzebnym do rejestracji.
125 i 140 różnią się silnikiem
W 125 pracuje chłodzony powietrzem Zonsen o pojemności 123,7 cm³. Wersja 140 ma silnik Yinxiang oraz chłodnicę oleju. Dopłata wynosi 600 zł.
Obie wersje mają cztery biegi, rozruch elektryczny i nożny, koła 19/16 oraz siedzenie 910 mm. Wybór 125 nie daje niższej pozycji.
Różnice między XB-68 i XB-67
XB-67 ma 1900 mm długości oraz siedzenie 900 mm. XB-68 ma 1750 mm długości i siedzenie 910 mm. Odpowiednie wersje XB-68 są tańsze o 100 zł.
To za mało, by wybrać przez internet. Usiądź na obu modelach i sprawdź położenie podnóżków, kierownicy oraz dźwigni. Te wymiary nie występują w kartach.
Werdykt dla kupującego
XB-68 ma sens, jeśli po przymiarce odpowiada ci siedzenie na wysokości 910 mm i szukasz motocykla na kołach 19/16. Wersję 140 rozważ, jeśli zależy ci na silniku z chłodnicą oleju. Nie mamy pomiarów pokazujących różnicę osiągów.
Gdy porównujesz XB-68 z XB-67, nie zakładaj, że krótszy znaczy lżejszy. Obie serie i inne modele sprawdzisz w porównywarce motocykli.
Źródła i metoda
Korzystamy z kart ASIX XB-68 i ASIX XB-67. Dane marketingowe o prowadzeniu pomijamy.
Serwis jest niezależny i nie jest powiązany z żadnym producentem ani importerem motocykli. Wszystkie znaki towarowe należą do ich właścicieli i są używane wyłącznie w celach informacyjnych.