MRF 140 RC: 73 kg, siedzenie 830 mm i cena

MRF 140 RC waży według producenta 73 kg, ma siedzenie 830 mm i kosztuje 5999 zł. Podstawowy RC jest innym wariantem niż RC-Z oraz RC BIG, więc nazwy nie wolno skracać przy porównywaniu cen.

Nie testowaliśmy tego motocykla. Dane pochodzą z oficjalnego sklepu MRF i dotyczą podstawowego 140 RC.

Krótko dla niecierpliwych

• silnik ma 140 cm³, chłodzenie powietrzem i chłodnicę oleju;
• masa podana przez producenta wynosi 73 kg;
• siedzenie ma 830 mm, a koła 14/12 cali;
• skrzynia jest manualna, 4-biegowa, bez rozrusznika elektrycznego;
• motocykl nie ma homologacji drogowej.

MRF 140 RC w tabeli

Wady podstawowego MRF 140 RC

Nie ma rozrusznika elektrycznego. Po zgaśnięciu silnika uruchamiasz go kopką. Przy nauce oznacza to dodatkową czynność po każdym błędzie na sprzęgle.

Producent nie podaje mocy. Nie da się więc uczciwie porównać osiągów z innymi 140 wyłącznie przez tabelę. Masa 73 kg również wymaga doprecyzowania na miejscu, jeśli zależy Ci na wartości z paliwem i olejem.

Koła 14/12 i siedzenie 830 mm

Seryjne koła mają 14 cali z przodu i 12 z tyłu. Producent dopuszcza montaż zestawu 17/14. Większe koła zmienią wysokość oraz zachowanie motocykla, więc cena takiej zmiany powinna wejść do budżetu.

Siedzenie 830 mm jest wyższe niż w małych pitbike’ach dziecięcych. Przymierz motocykl w butach i sprawdź rozruch kopką bez podpierania się o ścianę.

RC, RC-Z i BIG to różne wersje

Podstawowy RC kosztował 5999 zł. Oficjalny sklep pokazuje osobno RC-Z, RC BIG oraz RC-Z BIG. Dopiski oznaczają inną konfigurację, a nie kolor tej samej maszyny.

Porównuj pełne nazwy i roczniki. Używany motocykl może mieć większe koła albo części tuningowe, które zmieniają go względem seryjnej karty.

Dostępność części ma konkretny ślad

MRF publikuje katalog części dla 140 RC z rocznika 2023. To ułatwia identyfikację elementów po numerze, choć nie gwarantuje ich bieżącej dostępności ani ceny.

Przed zakupem używki porównaj ramę, koła i silnik z katalogiem. Samą okleinę można zmienić, więc grafika nie potwierdza wariantu.

Werdykt dla kupującego

MRF 140 RC ma sens dla osoby, która akceptuje kopkę, manualną skrzynię i jazdę wyłącznie poza drogą publiczną. Jeżeli potrzebujesz elektrycznego rozruchu albo wyższej ramy, podstawowy RC nie spełnia tych warunków.

Przed dopłatą do RC-Z lub BIG porównaj pełne specyfikacje, a nie samą cenę. Podstawowy RC i inne pitbike’i znajdziesz w porównywarce motocykli.

Źródła i metoda

Specyfikację i cenę wzięliśmy z oficjalnej karty MRF 140 RC. Dostępność dokumentacji potwierdza katalog części MRF 140 RC 2023.