Modele

ASIX XB-67 125 czy 140: dopłata 600 zł

ASIX XB-67 125 i 140 porównane: silniki, chłodzenie, moc, siedzenie 900 mm, cena oraz dane, których importer nie podał.

Redakcyjna ilustracja wysokiego motocykla crossowego na kołach klasy 19 i 16 cali w warsztacie
Ilustracja klasy 19/16. Nie przedstawia ASIX-a XB-67 ani testowanego motocykla.

ASIX XB-67 140 kosztuje o 600 zł więcej od 125 i według importera ma o 1 KM więcej. Obie wersje mają siedzenie na wysokości 900 mm, więc najpierw sprawdź dopasowanie.

Nie testowaliśmy XB-67. Porównanie opiera się na jednej, aktualnej karcie importera.

Krótko dla niecierpliwych

  • 125 ma 123,7 cm³, 8,5 KM i kosztuje 5099 zł;
  • 140 ma chłodnicę oleju, 9,5 KM i kosztuje 5699 zł;
  • oba mają koła 19/16 oraz siedzenie 900 mm;
  • masa i homologacja nie zostały potwierdzone. Najpierw przymierz motocykl, potem wybierz silnik.

ASIX XB-67 125 i 140 w tabeli

Dane importera sprawdzone 4 września 2026 roku
ParametrXB-67 125XB-67 140
SilnikZonsen, chłodzenie powietrzemYinxiang, chłodnica oleju
Pojemność123,7 cm³140 cm³
Moc deklarowana8,5 KM9,5 KM
Skrzyniamanualna, 4 biegimanualna, 4 biegi
Koła19/16 cali19/16 cali
Siedzenie900 mm900 mm
Prześwit360 mm360 mm
Maksymalne obciążenie90 kg90 kg
Masabrak danych producentabrak danych producenta
Cena5099 zł5699 zł

Oba warianty mają te same braki

Importer nie podaje masy motocykla. Maksymalne obciążenie 90 kg dotyczy kierowcy i wyposażenia, a nie ciężaru maszyny. Bez masy nie porównasz łatwo XB-67 z konkurentami.

Karta nie potwierdza homologacji drogowej. Lampa i licznik nie zmieniają tej sytuacji. Do rejestracji potrzebujesz właściwych dokumentów, a nie listy wyposażenia.

Dopłata zmienia silnik i chłodzenie

Wariant 125 ma jednostkę Zonsen chłodzoną powietrzem. Wersja 140 korzysta z silnika Yinxiang i chłodnicy oleju. Różnica pojemności wynosi 16,3 cm³.

Importer deklaruje 8,5 oraz 9,5 KM. Bez pomiaru na tej samej hamowni nie wiemy, jak różnią się moment i reakcja na gaz. Dopłata 600 zł nie gwarantuje lepszego dopasowania do początkującego.

Siedzenie 900 mm jest pierwszym filtrem

Koła 19/16, długość 1900 mm i prześwit 360 mm tworzą wysoką konstrukcję. Importer sugeruje wzrost około 170 cm, ale proporcje nóg są ważniejsze od samego wzrostu.

Przymierz obie wersje w butach. Ich podstawowe gabaryty są identyczne, więc nie ma sensu wybierać 125 z nadzieją, że będzie niższa.

Werdykt dla kupującego

XB-67 125 rozważ do nauki obsługi sprzęgła, jeśli pasuje ci jego rozmiar i chcesz ograniczyć wydatek. Wariant 140 ma sens, gdy zależy ci na silniku z chłodnicą oleju i akceptujesz dopłatę 600 zł.

Jeżeli siedzenie 900 mm utrudnia podparcie na postoju, poszukaj niższego modelu w porównywarce. Przed wyborem serii przeczytaj też porównanie XB-68 z XB-67.

Źródło i metoda

Parametry i ceny pochodzą z karty ASIX XB-67. Nie oceniamy trwałości ani zawieszenia bez własnego testu.

Serwis jest niezależny i nie jest powiązany z żadnym producentem ani importerem motocykli. Wszystkie znaki towarowe należą do ich właścicieli i są używane wyłącznie w celach informacyjnych.