KAYO 140 TT czy MRF 140 RC: dwa różne rozmiary

KAYO 140 TT jest większy od MRF 140 RC. Ma koła 17/14 i siodło 875 mm, podczas gdy MRF ma 14/12 oraz 830 mm.

Krótko dla niecierpliwych

• KAYO waży 79 kg, MRF 73 kg;
• KAYO ma rozrusznik elektryczny, MRF kickstarter;
• oba mają manualne skrzynie czterobiegowe;
• oba są maszynami bez homologacji drogowej.

Porównanie KAYO i MRF 140

Wady najpierw

KAYO jest wyższy o 45 mm i cięższy o 6 kg. Osobie o krótszych nogach może utrudnić podparcie na postoju.

MRF uruchamiasz kopką. Po zgaśnięciu na podjeździe rozrusznik KAYO będzie wygodniejszy.

Karta KAYO nie pokazuje ceny. Bez niej nie da się policzyć uczciwej dopłaty.

Co daje większe koło

Koło 17 cali łatwiej przechodzi przez większą nierówność niż 14 cali przy podobnej oponie. Większy zestaw podnosi jednak cały motocykl.

Sam rozmiar kół nie mówi, ile miejsca masz między siedzeniem, podnóżkami i kierownicą. Usiądź na obu motocyklach w stroju do jazdy; nie mierzyliśmy tej przestrzeni.

Werdykt

MRF 140 RC wybierz, gdy 830 mm pasuje lepiej, chcesz niższą masę i znasz cenę 5999 zł. KAYO 140 TT ma sens dla wyższego kierowcy, który chce 17/14 oraz elektryczny rozruch.

Żaden nie służy do dojazdu drogą publiczną. Przed zakupem policz przewóz i sprawdź regulamin toru.

Pełne dane podstawowego wariantu znajdziesz w karcie MRF 140 RC. Przed zakupem sprawdź także sposób przewozu motocykla.

Źródła i metoda

Dane pochodzą z kart KAYO 140 TT i MRF 140 RC. Redakcja nie wykonywała wspólnego testu obu maszyn.