Porównania

Cross 250: ASIX, KAYO i brakujący Barton NXT

ASIX 250 XB-88 i KAYO K2 250: cena, masa oraz wysokość siodła. Porównujemy dostępne dane i wskazujemy braki dotyczące Bartona NXT 250.

ASIX XB-88 250 kosztuje 7999 zł i ma deklarowane 19 KM. KAYO K2 250 podaje masę 105 kg, lecz jego karta nie pokazuje mocy ani bieżącej ceny.

Krótko dla niecierpliwych

  • oba motocykle mają silnik 4T, pięć biegów i koła 21/18;
  • ASIX podaje moc i cenę, ale pomija masę;
  • KAYO podaje masę i siodło, ale pomija moc;
  • aktualnej karty Barton NXT 250 nie znaleźliśmy.

Wspólna tabela

Dane producentów z 5 września 2026 roku
CechaASIX XB-88 250KAYO K2 250Barton NXT 250
Pojemność249,9 cm³*249 cm³brak bieżącej karty
Moc19 KMbrak danychbrak bieżącej karty
Masabrak danych105 kgbrak bieżącej karty
Siodło910 mm890 mmbrak bieżącej karty
Cena7999 złbrak na karciebrak bieżącej karty

* Karta XB-88 podaje 249,9 cm³ w specyfikacji, a 229,5 cm³ w opisie silnika. Przed zakupem potwierdź pojemność konkretnego egzemplarza.

Braki danych utrudniają wybór

ASIX nie podaje masy. KAYO nie podaje mocy. To uniemożliwia uczciwe wskazanie najlepszego stosunku mocy do masy.

Barton NXT występuje obecnie jako 300. Nie przenosimy jego danych na wyszukiwaną wersję 250.

Co faktycznie je różni

Siodło KAYO jest niższe o 20 mm. To różnica wysokości podanej przez producentów, a nie wynik przymiarki. Przed zakupem porównaj pozycję na obu motocyklach.

Oba mają pełny rozmiar kół 21/18. O zachowaniu zawieszenia nie rozstrzygamy bez jazdy porównawczej na tej samej trasie.

Werdykt

Przy limicie 7999 zł zacznij od sprawdzenia XB-88. Przed decyzją ustal masę i przymierz się do motocykla. K2 dołącz do porównania po uzyskaniu bieżącej ceny.

Przy Bartonie NXT 250 poproś o dokumentację modelu i rocznika. Dane aktualnego NXT 300 nie opisują starszej 250-ki.

Jeśli rozważasz także dwusuw, przejdź do porównania crossów 250 4T i 2T. Różnice wersji KAYO opisuje przegląd rodziny K2.

Źródła i metoda

Wykorzystaliśmy karty ASIX XB-88 i KAYO K2 250. Obecną gamę Bartona sprawdziliśmy w mapie witryny.

Serwis jest niezależny i nie jest powiązany z żadnym producentem ani importerem motocykli. Wszystkie znaki towarowe należą do ich właścicieli i są używane wyłącznie w celach informacyjnych.